在我国发展趋势自主航天航空产业链研发先进发动机，将产生销售市场对高档和新式镍基合金的要求提升。

飞机发动机被称作“工业生产之花”，是航天工业中科技含量最大、难度系数较大的构件之一。做为飞机场动力系统的飞机发动机，非常关键的是金属构件原材料要具有质轻、高强度、高韧、耐热、抗氧化性、抗腐蚀等特性，这基本上是构造原材料中最大的特性规定。

镍基合金是可以在600℃之上及一定地应力标准下长期性工作中的金属复合材料。镍基合金是以便考虑当代飞机发动机对原材料的严苛规定而研发的，迄今已变成飞机发动机热端构件不可替代的一类重要原材料。在先进的飞机发动机中，镍基合金使用量所占占比已达到50%之上。

在当代先进的飞机发动机中，镍基合金原材料使用量占发动机总产量的40%~60%。在飞机发动机上，镍基合金关键用以发动机燃烧室、导向性叶子、涡轮叶片和增压盘四大热段零部件；除此之外，还用以机匣、环件、加力燃烧室和尾喷管等构件。